“两会”关注节能减排

　　2010年全国“两会”今天开幕了，今年的“两会”对于环境保护工作来说，具有非同寻常的意义。“十一五”节能减排进入最后一年，两项主要污染物减排取得重要进展；调结构成为今年经济工作的重点，环境保护在促进产业结构战略性调整和发展方式转变中，将发挥越来越重要的作用；一些重点区域和流域的环境问题严重制约当地的可持续发展，如何破解难题成为关键。
   
    作为汽车是空气的第一大危害.汽车排放源主要来自三个方面:尾气排放,燃油蒸发排放和油箱通风。后两方面所造成的排放物相对第一方面来说要小得多,通常后两方面一氧化碳、氮氧化物为总排放量的1%-2%,碳氢化合物为20%左右。因此,汽车排放主要来自发动机燃烧产生的尾气。尾气中含有一氧化碳、氮氧化物、苯、硫化物、芳烃和烯烃等有害气体,严重威胁着人类的身体健康。其中一氧化碳与人体血红蛋白的结合能力是氧的250倍,因而能阻止血红蛋白向人体组织输送呼吸到的氧气。当空气中一氧化碳的浓度在50UL/L以上时,冠心病患者就会感到胸痛,并使心电图发生变化,还可以引起头痛、头晕、恶心、动脉硬化、脑溢血和末梢神经炎等症状,对胎儿和幼儿的生长发育影响更大。
   2009年10月22日，由陕西省科学技术厅组织全国7位柴油机、滤清器及油品研究专家组成的评审组，对西安天厚公司研究的“柴油净化节能减排项目”进行了科学技术成果鉴定。专家们通过对企业标准、检测报告、查新报告等有关技术资料的审阅，经过质询和讨论，一致认为：天厚公司“柴油净化节能减排项目”中生产的洁能保柴油净化器，不仅在柴油净化技术方面取得了重大突破，同时能够有效保护发动机、降低维修费用、降低尾气排放、节油5%-10%，一致认定该技术达到滤清技术国内领先水平。
此次“柴油净化节能减排项目”通过鉴定，标志着柴油净化技术能够实现节能减排得到国内权威专家的认同，与会专家同时希望这一技术能够尽快得到推广与应用，以推动我国节能减排事业的快速发展，缓解我国经济快速增长时期因柴油污染造成的空气质量、能源浪费等问题，促进经济高效合理发展。