EEDU Blog: 博客 ·  资讯 ·  论坛 ·  留言
登录 新用户? 注册   |  

sclycw888's blog

订阅博客:

环保工程师|水处理工程师|水处理工艺

阅读全文

昆明投资50亿建史上最大规模的雨污分流管网

1290公里!50亿!290条道路!继二环快速系统改造、地铁建设之后,昆明又一项巨大的工程——昆明市主城市政雨污分流排水管网建设正式吹响号角。

    据悉,到2011年9月30日,昆明市主城市政雨污分流管网总长度将达到1290公里,投资估算约50亿元,该工程涉及到道路仅二环路以内就将开挖290余条。此项工程在昆明建设史上是前所未有的,管网建成后,主城流向滇池的污水将基本被截住。

    记者27日从昆明市政府获悉,为进一步加大滇池治理,实现滇池流域全面截污,构建主城完善截污体系的要求,昆明市将从即日起,在主城市政建成区范围内全面开展雨污分流排水管网建设。

    据初步测算,目前,在建和即将开工并在2011年9月30日前完成的管网总长度为1290公里,投资估算约为50亿元,仅二环路以内就涉及到道路开挖290条。工程建设任务重、工期紧,将对主城交通组织,群众的生产生活及出行都将带来严重影响。

    用一年时间 实现污水收集率达到95%

    “控源截污是治理滇池最直接、最根本的手段。”昆明市副市长、昆明市主城市政雨污分流排水管网建设工作领导小组组长王道兴表示,昆明主城人口密集、污水排放量大,为此,必须切实抓好主城雨污分流排水管网建设工作,才能实现全面截污。

    王道兴介绍到,从即日起到2011年9月30日前,昆明市将用一年的时间,全面完成主城雨污分流主干管建设及支次干管铺设工作;完成二环路内及主城西片区(二环外)雨污分流市政排水管网建设工程,同步完成主城内市政排水管网建设、单位(小区)庭院雨污分流工作,“管网建成后,污水收集率将达到95%以上,届时,将实现主城污水‘全收集、全处理’,主城流入滇池的污水也将基本被截住。”

    王道兴说,目前,昆明市主城的污水收集率在70%—75%左右,这在全国特大城市中已处于比较高的水平,而管网建成后,95%的污水收集率将使得昆明市的管网成为世界级的高水平管网。    

  年内启动二环路内及西片区工程

    王道兴表示,雨污分流工程任务重、时间紧、影响大,必须按时、按质、按量地顺利完成。在今年11月30日前,昆明市将启动二环路内市政排水管网雨污分流工程,以及主城西片区(二环外)市政排水管网雨污分流工程,同时,还要继续推进北岸水环境治理项目管网建设工程及主城雨污分流支次干管配套建设工程,全面完成二环路内1868家单位(小区)庭院雨污分流,完成主城市政排水管网建设、单位(小区)庭院雨污分流查缺补漏的清查及方案编制工作。

    从去年起,昆明开始对1868家单位(小区)庭院进行雨污分流排水管网建设,据悉,目前,还有20%到30%的庭院还未实现雨污分流。“雨污分流是滇池治理的关键所在,只有管住了污水,才能使河道变清,才能使滇池变清。”王道兴介绍到,目前,整个西片区地下完全没有雨污管网,为此,在此次管网建设中,将对下大决心对空白地区做到污水全收集、全处理。王道兴表示,在主城和西片区工程完成后,将马上开始东南片区的管网建设,并在“十二五”期间全部完工。

  290条道路开挖 交通再遇重压

    二环快速系统改造时,昆明市民忍了一年之堵;地铁开建,昆明北京路上拥堵不堪。但随着雨污分流管网建设的起步,昆明市二环路以内又将有290余条道路将开挖,届时,昆明主城交通再次将面临巨大的压力。

    “工程施工期间,必然会对市民的出行带来影响,但为了滇池重焕光彩,希望市民都能忍一忍。”昆明市政府副秘书长和丽川保证,将会以最快的时间施工,最大限度地降低对交通的影响,对市民出行的影响。

    王道兴说,290条道路并不是同时开挖,市政府将有组织、有顺序、有时间地分片分段进行开挖,确保道路基本通畅。

发表于: 2010-09-29 09:39 | 全文(查看: 45) | 评论(0) | 本文地址 | 收藏 
标签: 环境  生态  水工  

" 昆明投资50亿建史上最大规模的雨污分流管网" 的评论: (共 0 条)

你对本文的评论:

登录后再作评论
博主信息
  • 用户名: sclycw888
  • 文章数: 19
  • 照片数: 0
  • 收藏数: 0
  • 评论数: 0
  • 访问量: 2500 次 / 5313 天
  • 最近更新: 2012-06-30
  • 收藏博客    论坛档案
文章目录
存档文章
十二月 2024
  日   一   二   三   四   五   六
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        
Page was generated in 18 milliseconds