四环附近拟均匀分布电动汽车充电站 方便市民出行
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本报讯 市科委日前在答复市政协委员提案时表示，北京计划同时建设四座纯电动汽车的充电站，位置选择在城市四环附近，实现东南西北四个城区均布。
市政协委员江亿今年在市政协十一届二次会议上建议，北京发展纯电动汽车作为私家车、出租车和一些城市服务设施的专用车辆，邀请专门的电池企业和电力部门成立电池充电服务公司，在城区建造大约100座汽车电池充电与电池更换服务站。
市科委在答复中表示，现阶段，北京作为“十城千辆”工程首批示范城市，已规划以在城市公共交通领域扩大混合动力、纯电动客车等新能源汽车应用，在环卫领域试验应用电动环卫车为重点，实现2009年至2012年共计5000辆新能源车辆的应用规模。同时建设纯电动汽车的充电站四座，位置选择在城市四环附近，实现东南西北四个城区均布。
市科委还表示，下一步将与电力和石化部门共同探讨，如何利用现有加油站建设快速更换充电站，使加油站和充电站功能合二为一，并在新城区规划和老城区改造过程中，考虑未来电动汽车基础设施建设问题。
本报讯 市科委日前在答复市政协委员提案时表示，北京计划同时建设四座纯电动汽车的充电站，位置选择在城市四环附近，实现东南西北四个城区均布。
市政协委员江亿今年在市政协十一届二次会议上建议，北京发展纯电动汽车作为私家车、出租车和一些城市服务设施的专用车辆，邀请专门的电池企业和电力部门成立电池充电服务公司，在城区建造大约100座汽车电池充电与电池更换服务站。
市科委在答复中表示，现阶段，北京作为“十城千辆”工程首批示范城市，已规划以在城市公共交通领域扩大混合动力、纯电动客车等新能源汽车应用，在环卫领域试验应用电动环卫车为重点，实现2009年至2012年共计5000辆新能源车辆的应用规模。同时建设纯电动汽车的充电站四座，位置选择在城市四环附近，实现东南西北四个城区均布。
市科委还表示，下一步将与电力和石化部门共同探讨，如何利用现有加油站建设快速更换充电站，使加油站和充电站功能合二为一，并在新城区规划和老城区改造过程中，考虑未来电动汽车基础设施建设问题。
