2010年06月05日 于EEDU精英空间:轻烃绿色能源诞生记
——内蒙古晔路盛燃气公司持续研发13年终让轻烃成燃气
来源：中国环境报 作者：◆本报记者 班健
编者按 随着石油价格上涨，不需消耗石油、柴油的新能源产业愈发显示出其造福社会的特性，无数资金在寻找新能源项目进行投资，本编辑部从本期起将陆续推出成长中的新能源企业系列。我们选择的新能源企业属于那些踏踏实实用自己的技术、理念、智慧创造财富，回报社会的企业，我们想说一说这些企业的发展和他们在促进新能源推广利用、技术创新方面的故事。
南方很多地方的居民被100多元瓶的瓶装液化气价格吓得咋舌；佛山市大大小小的陶瓷企业也感到心惊肉跳，全市每天需要消耗液化石油气近1万吨用于工业炉窑的燃料，而现在已经涨到7000多元吨。
轻烃总是被白白烧掉难道不能把它变成安全的燃气？
难道注定用不上便宜的能源吗？
与此同时，默默耕耘13年，致力于轻烃燃料研发、利用的内蒙古晔路盛燃气公司也在积极布局，希望抓住产业发展的大好时机。
轻烃是什么？为何长久以来公众甚至业内人士都很少知道轻烃能用作燃气呢？
带着诸多疑问，记者开始了一个未来产业之旅的采访。其实，轻烃并不神秘，人们从瓶装液化气底部烧不尽的那部分液体和某些油气田常年排空燃烧的那盏“长明灯”就不难发现轻烃的踪迹。轻烃的成份是以戊烷为主的混合液体，与天然气、液化气、汽油、柴油、原本同属石油大家族的成员，在常温、常压下为液态。
轻烃是油气田开采及石化炼油生产过程中一种必然伴生物，伴生率约为3~5％。据不完全统计，全国每年约有1000多万吨的轻烃原料可供使用。
上世纪90年代以来，由于看到轻烃制作燃气的良好前景，全国曾经先后有700多家企业跃跃欲试，但因为技术不过关，很多企业在轻烃中添加甲醇、助燃剂等化学原料，造成安全隐患，事故时有发生。国家有关部门在1995年明令禁止轻烃复合燃料的应用，一哄而起的这一行业迅速萎缩。
正是由于没有一项成熟的技术，这些宝贵的轻烃不是被当作“长明灯”白白烧掉，就是被非法添加到瓶装液化气、汽油、柴油中坑害消费者。
但一个人却认定总有办法让轻烃成为优质、安全的燃气。为此他坚持了13年，先后投入几千万的原始资金，终于开发出成熟的轻烃燃气利用技术。他就是内蒙古晔路盛燃气公司董事长张路。
原航天科技集团研究员、年近七旬的李树亭先生回忆起当年张路斥资，组织航天科技集团41所、46所、华北市政设计院、哈尔滨建筑大学等科研单位及企业聘用的三十多位高级科技人员联合攻关，当提及自己在有生之年能够看到轻烃作为优质燃气时，李老先生不胜唏嘘，因为在当年联合攻关的伙伴里，已先后有3位专家故去。
据权威部门检测认定，此项技术通过物理方式即可制出轻烃燃气，可根据不同终端用户的热值要求调整燃气数值范围，热能利用效率在95％以上，高于柴油20％。
在北京爱迪国际学校，记者看到了已稳定运行4年的轻烃燃气发生装置，但从液体到气体的转化部分在哪儿？记者很好奇，张路指了指脚下，说就在这里。原来全部主要设备都安装在地下，而且免维护，地面上只需一间很小的操作室。
这套投资不到100万元的轻烃燃气装置让这个位于北京郊区、远离天然气源的学校轻松地解决了几千名中外师生取暖、生活用热水、炊事等诸多问题，极大地降低了成本，以往一年要烧柴油200吨，现在只需轻烃100多吨，校方为此受益匪浅。
晔路盛集团技术总监告诉记者，轻烃供气能够使用户完全摆脱对市政燃气管网的依赖。它可在任何地区、任何时间内以自身循环的方式，独立进行区域管道化供气。这一点对于未来几十年里天然气输入不到的300多座城市、1600多个县以及位于市政管道输送半径之外、又不被允许燃煤的住宅小区、风景名胜区、高速公路服务区和部队营区等用气对象，具有特别实用的推广价值。
轻烃被列为第四种城市燃气但发展仍有阻力
这种安全可靠又经济实惠的轻烃利用技术，终于让终年沉寂的轻烃得以还原其优质燃料的本质。张路和晔路盛在轻烃利用方面用大量的实证工程案例、成熟的理论基础，促成了国家有关部门对轻烃利用的重视。
从1997年开始，轻烃的综合利用被有关部委正式列入议事日程。农业部2002年正式颁发《民用轻烃混合燃气工程技术规范》(N Y T652－2002)，足以令晔路盛骄傲的是，它作为行业的唯一参编企业参与了标准的制定。国家发改委、财政部、国家税务总局在《资源综合利用目录(2003年修订)》中，将“原油、天然气生产过程中回收提取的轻烃”列入其中，要求有关部门对开发应用轻烃能源的项目给予优惠政策。国家发改委、财政部、国家环保总局在2005年10月颁发的《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》文件中，再次将轻烃燃气制造技术列入其中。
2006年3月，晔路盛作为唯一受邀参与鉴定并提供样板工程的燃气企业，参加了建设部主办的将“二甲醚、轻烃用于城市燃气研讨会”。会后，建设部已正式行文，将轻烃列为“第四种城市燃气”(前三种燃气分别为人工煤气、液化石油气和天然气)。这一文件的出台，实际上表明轻烃作为燃料已成为一种国家意志。相关机构认为，“晔路盛”所拥有的“轻烃燃烧技术”是迄今为止能经济、高效、安全地将轻烃气化后燃烧的重点实用推广技术。
世界自然遗产湖南省张家界武陵源风景区内有近百家宾馆、酒店在使用柴油，每年耗油量在两万吨左右，2004年，晔路盛公司为张家界武陵源区的两家星级宾馆进行了轻烃化改造，经过几年来的运行对比，客人住宿、就餐的环境较使用柴油时更为清洁、环保，宾馆方面还降低了25％~30％的燃料支出。目前，晔路盛公司已和武陵源区政府签订了BOT合作协议，此种模式能在风景名胜区广泛复制。
晔路盛燃气公司曾在2000年为石家庄西三庄农村新镇实施了轻烃燃气入户的工程，6年多来系统运转正常。村民们普遍反映，一拧开关就做饭，一拧龙头就洗澡，现在的生活质量是过去烧柴、烧煤时根本不敢想象的。
北京丰台区环卫局做了燃煤锅炉改造后，以往黑烟滚滚、煤末满地的院子干净整洁，过去十几个锅炉工三班倒还忙不过来，现在却只需几个人便可完成全部供暖工作。张路表示，完全可以对北京市数以千计的燃煤、燃油锅炉加以轻烃化改造，让北京的大气质量进一步改善。
但由于轻烃应用于工业、民用燃气的时间短、规模小，目前尚未被作为主体工业、民用燃料，在各级政府的产业规划和能源规划中均没有明确目标及配套政策，使轻烃燃气这一新兴产业难以快速健康的发展。
全国政协委员夏日在今年两会的提案中就呼吁将这种可用于工业民用的轻烃燃料列入国家节约和替代石油规划。
战略资源省着用进口轻烃开发燃气市场
张路在接受采访时指出，柴油是国家重要的战略资源，天然气、液化气更是十分珍贵的化工原料。而轻烃原料目前在国内外均未得到有效利用，若能将国内的轻烃合理利用，建立进口通道，这样不仅能保证大规模的开发轻烃燃气市场，而且能部分替代石油、柴油、天然气、液化气的进口，对国家能源战略安全具有积极的作用。
张路对轻烃燃气的全面推广充满信心。他认为如果国家能采取一系列措施，在黄河以北的大中城市逐渐以轻烃燃气锅炉取代燃煤锅炉，为居民提供炊事用气并进行冬季供暖，必将极大地改变这一区域冬季空气中二氧化硫、可吸入颗粒物污染严重的状况。轻烃燃气技术的普及还能使没有天然气供应的城市和乡村居民，立即享受到作为现代生活标志之一的管道燃气的便捷。为了这些理想，张路已坚守了13年。
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